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Devo cambiare le gomme e sono indeciso fra 38 e 42. Faccio un misto di asfalto e sterrato battuto, con qualche tratto più rotto. Voi come vi trovate?
Dipende da quanto pesa il tratto rotto sul totale. Se è occasionale le 38 bastano e sull’asfalto scorrono meglio; se invece ci passi mezza uscita, le 42 ti cambiano la giornata perché smetti di sentire ogni sasso.
Piu’ della sezione conta il tubeless. Puoi scendere di pressione senza rischiare la pizzicatura, e su fondo sconnesso è li’ che si guadagna comfort e tenuta. Con le camere sei costretto a stare alto e vanifichi metà del vantaggio della gomma larga.
Dipende molto dal peso. Io sto sui sessanta chili e con le 40 tubeless viaggio intorno a 1,9 dietro e 1,7 davanti su sterrato. Chi pesa venti chili più di me deve stare parecchio più alto, quindi prendi questi numeri come punto di partenza e non come regola.
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